Параметры продукции:
| Модель: | FLACDC-P1кВт |
| Входное напряжение: | 85В переменного тока-265В переменного тока |
| Выходное напряжение: | 24 В постоянного тока/36 В постоянного тока/48 В постоянного тока |
| Выходной ток: | 36А/24А/18А |
| Выходная мощность: | 1000 Вт |
| Рейтинг: | IP65 |
| Сертификаты: | CE, FCC, UL, RoHS |
Высокоэффективный, стабильный выход, пыленепроницаемый и влагостойкий, маслостойкий, широковходовой зарядный модуль переменного и постоянного тока мощностью 1000 Вт для вилочных погрузчиков, воздушных рабочих платформ и поломоечных машин.
Ключевые преимущества
1. Широкий диапазон входного напряжения. Поддерживает широкий входной диапазон 85–265 В переменного тока, 47–63 Гц, с минимальным рабочим напряжением 75 В переменного тока, что обеспечивает отличную адаптируемость.
2. Интеллектуальное управление. В стандартную комплектацию входит функция Bluetooth. Используйте мобильное приложение для управления состоянием зарядного устройства, режимами и кривыми переключения, а также для просмотра истории зарядки.
3. Высокая универсальность. В стандартную комплектацию входит связь CANBUS (с изолированным вспомогательным питанием), способная заряжать как литий-ионные, так и свинцово-кислотные аккумуляторы без дифференциации моделей, а также поддерживающая удаленные обновления OTA.
4. Функция восстановления аккумулятора. Доступны настраиваемые кривые восстановления. Кроме того, приложение позволяет настроить зарядное устройство как регулируемый источник питания, что позволяет независимо настраивать напряжение и ток для повышения напряжения перезаряженных аккумуляторов (как по отдельности, так и в целом).
5. Отображение в реальном времени. Цифровое отображение напряжения переменного тока, выходного напряжения, тока и процента заряда SOC обеспечивает интуитивно понятный обзор состояния зарядки.
6. Множественные меры защиты. Выдерживает скачки напряжения переменного тока до 420 В переменного тока без повреждений; имеет защиту от высокого/низкого напряжения, короткого замыкания, высокой/низкой температуры, перегрева аккумулятора и обратной полярности.