Контент
Боковые столкновения случаются редко, поскольку вилочный погрузчик движется непредсказуемо. Они происходят потому, что никто не видел этого со стороны. Красные габаритные огни для вилочного погрузчика существуют, чтобы исправить именно этот пробел, проецируя видимую красную границу вдоль бока транспортного средства, чтобы пешеходы заметили опасность до того, как они подойдут достаточно близко, чтобы это имело значение.
Красные габаритные огни вилочного погрузчика представляют собой светодиодные устройства, установленные вдоль боковой или верхней защиты вилочного погрузчика, которые проецируют красную предупреждающую линию или зону на пол рядом с транспортным средством, давая пешеходам непрерывный визуальный сигнал, а не прерывистый сигнал тревоги.
Большинство боковых столкновений вилочных погрузчиков происходит именно в тех зонах, которые операторы не могут видеть напрямую: в зонах мачт, углах противовесов и пересечениях узких проходов. Боковое освещение решает каждую из этих проблем иначе, чем звуковой сигнал или зеркало.
Видимая граница светодиода, которая перемещается вместе с автомобилем. Простая установка кронштейна, низкие эксплуатационные расходы и покрытие, которое автоматически адаптируется при изменении направления или прохода вилочного погрузчика.
Фиксированные вывески, нарисованные линии пола или звуковая сигнализация. Теоретически эффективен, но статическое покрытие и зависимость от внимания работников оставляют реальные пробелы на загруженных или шумных объектах.
Четыре спецификации отличают светильник, который выдерживает ежедневное промышленное использование, от светильника, который выходит из строя в течение сезона.
Два вилочных погрузчика, использующие одну и ту же легкую модель, могут давать разные результаты, если один поставщик пропустил испытания на вибрацию или водонепроницаемость. Запрашивайте эти данные до того, как приступить к развертыванию всего парка, а не после выхода из строя первого устройства.
Покупатели, приобретающие несколько моделей вилочных погрузчиков, как электрических, так и дизельных, а также газовых, должны также подтвердить гибкость монтажа и настройку балки, поскольку конструкция фиксированного кронштейна, подходящая для одной платформы, часто требует адаптации для другой, и это несоответствие является распространенной причиной задержек при установке.
Общие точки крепления включают защитную крышу, боковую защитную раму и зону мачты, выбранные в зависимости от того, какой боковой профиль требует максимально широкого видимого покрытия для данной планировки склада.
Нет. Боковые огни являются визуальным дополнением к существующим звуковым предупреждениям, а не заменой, и большинство программ безопасности используют оба вместе для многоуровневой защиты.
Да, большинство систем светодиодного бокового освещения предназначены для совместимости с ричтраками, тележками с поддонами и стандартными вилочными погрузчиками, хотя выбор монтажного кронштейна должен соответствовать конкретному профилю транспортного средства.
Требования к яркости зависят от условий окружающего освещения: в темных холодильных складах обычно требуется более высокая мощность, чем в хорошо освещенных производственных цехах, поэтому интенсивность луча должна соответствовать условиям установки.
Для получения эксклюзивных предложений и последних новинок зарегистрируйтесь, указав свой адрес электронной почты ниже.